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Ansys 2020 R2 云协作与Simulation仿真功能增强

Ansys 2020 R2发布时间2020-07-29所属栏目文章资讯浏览次数

2020年7月在宾夕法尼亚州匹兹堡,新推出的Ansys 2020 R2具有增强的解决方案和协作功能,这是使遍布全球的团队能够在组织范围内进行进一步创新的关键。 Ansys最新更新的高级数字工程工具可帮助工程团队开发新产品,维持业务连续性,提高生产率并赢得市场竞争。如图1所示

图1、Ansys 2020 R2

工程团队面临着解决复杂设计并在远程工作时满足苛刻的产品开发进度的艰巨挑战。Ansys的下一代工程仿真软件,高性能计算(HPC)资源和平台解决方案帮助推动了整个团队的全球协作和信息共享。Ansys 2020 R2大大升级了这些工具,提供了可降低成本并加快生产速度的高级解决方案。

可口可乐公司自由式工程总监本杰明·斯坦豪斯(Benjamin Steinhaus)说:“模拟使我们花费了一周的时间,现在借助Ansys 2020 R2不到两天就可以完成。在一小时内即可完成夜间仿真。通过使用提供给我们的Ansys Cloud系统,我们的团队实际上在新冠肺炎爆发期间提高了生产力。”

Ansys 2020 R2通过利用Ansys旗舰套件中的新工作流程和动态功能,帮助工程团队在任何环境中加速创新并创建前沿设计。Ansys Cloud产品的更新(例如虚拟桌面基础结构支持)将Ansys的旗舰级模拟解决方案与基于云的HPC提供的高度可扩展的计算能力结合在一起。强大的工作流程增强了平台解决方案,提供了简化的用户体验,并具有增强的功能,包括数据和配置管理、依赖关系可视化和决策支持,以及用于流程集成、设计优化和物料管理的用户友好型工作流程。Ansys的数字孪生解决方案可实现资源的远程监控,并且是预测性维护的关键组件。

总而言之,这些资源将帮助工程师比以往更轻松、更快地生成更大、更复杂的设计,提高生产率,促进高质量产品的开发并缩短产品上市时间。

尽管COVID-19新冠肺炎事件的发生已经使世界发展变慢了,但汽车行业中最具创新力和最前沿的公司正在按计划继续其自动驾驶汽车(AV)的开发。 Ansys 2020 R2通过从先进的LiDAR模型到新的天空模型等新技术,推动了视音频的开发和验证,从而增强了日光模拟能力,从而将摄像机硬件在环使用案例扩展到了白天。它还提供了用于AV功能开发的完整的新车评估程序(NCAP)方案套件,可以对标准NCAP测试方案进行快速仿真,随着先进的驾驶员辅助系统在车辆中的使用量的增加,有可能将物理测试的成本降低50%。

Weldex Corporation首席执行官William Jung说:“Ansys的光学和模拟解决方案使Weldex Corporation能够将我们的工程创新成果转化为视觉材料,我们能够将前照灯的光学模拟结果从Ansys SPEOS导入到Ansys VRXPERIENCE前照灯,并使用在SCANeR支持的Ansys VRXPERIENCE驾驶模拟器中创建的场景来创建配备有我们产品虚拟原型的驾驶汽车的影片。我们使用结果来简化灯泡认证的后处理和数据可视化,从而取代昂贵且困难的夜间测试。这些工具还为我们提供了真正的竞争优势,可以通过逼真可靠的图片和视频向客户展示我们优质、耐用的汽车照明解决方案。”

此外,Ansys 2020 R2通过多GPU并行化改善了基于AI的感知软件测试的部署、可扩展性和性能,从而可以轻松地系统地识别危害并遵守新的安全标准,如预期功能安全性(SOTIF)。

恩智浦半导体德国有限公司高级汽车功能安全专家和评估员Rolf Schlagenhaft博士说:“ NXP正在内部部署Ansys medini分析,作为进行定量安全性分析的推荐工具。在过去的多年合作中,已经发现并实施了一些有价值的工具改进,例如,与瞬态和永久性故障之间的区别以及设计数据的导入和分配有关。使用medini的NXP项目数量正在增加。恩智浦与medini之间的合作继续进行,重点是由现场应用工程师轻松地将通用安全分析配置为特定客户用例。”

为了支持汽车电气化,新的热和振动分析与Ansys行业领先的电磁场仿真软件相结合,有助于预测可靠性和噪声/振动和粗糙度。此外,通过使用简化的工作流程和新功能来模拟容量衰减和电池寿命的重要影响,现在在设计周期的所有阶段中对电池的热行为进行建模比以往更加容易。

支持5G的Ansys 2020 R2推进了相控阵天线分析,使工程师能够利用HPC的可扩展杠杆作用来仿真更大/更复杂的设计。此外,工程师可以利用集成电路(IC)/封装和电路板工作流程的重大进步,实现电子可靠性和电热建模。最后,片上器件建模与3D电磁仿真软件相结合,为敏感IC提供了金标准验证。